LaMSF Motokrosa komisijas aizvadītajā sapulcē pieņemti vairāki būtiski lēmumi, kas ietekmēs sacensību norisi un noteikumus turpmākajās sezonās. Komisija apstiprināja prasību, ka tehniskajā kontrolē sportistiem obligāti jāuzrāda ķivere un aizsargbruņas; pārbaudītā ķivere tiks marķēta ar speciālu uzlīmi. Tāpat nolemts visos motokrosa seriālos ieviest obligātu ierašanos slēgtajos boksos ne vēlāk kā 15 minūtes pirms brauciena. Priekšlikums par skaņas līmeņa mērīšanu tehniskajā kontrolē netika atbalstīts.
Komisija konceptuāli atbalstīja vienotu starta numuru fonu un ciparu krāsu ieviešanu B/V un Q klasēm, nosakot 2026. gada sezonu kā pārejas gadu, kurā krāsu kontrole šīm klasēm Latvijas čempionātā netiks piemērota. Tāpat uzdots ģenerālsekretārei atkārtoti izsūtīt iztulkotos starptautiskos motokrosa noteikumus, lai sadarbībā ar galvenajiem tiesnešiem 2026. gada sezonas laikā izstrādātu motokrosa trašu licencēšanas noteikumus.
Apstiprināts Latvijas čempionāta 2026. gada nolikums ar izmaiņām braucienu ilgumos un klašu vērtēšanā. MX1, MXOpen, MX2 un MX125 klašu braucienu ilgums noteikts 18 minūtes + 2 apļi, precizējot arī individuālās un komandu ieskaites principus kopējos braucienos.
Atsevišķs lēmums pieņemts par Apes posmu, kur B/V un Q klasēm Latvijas čempionāta ietvaros tiks piemērota tikai individuālā ieskaite, nepiemērojot komandu vērtējumu.
Komisija atbalstīja arī finansiālu atbalstu starptautisko licenču apmaksai sportistiem, kuri 2025. gada sezonā sasnieguši augstus rezultātus Eiropas un Pasaules čempionātos, tostarp pieaugušo un bērnu/jauniešu klasēs.
Tāpat komisija nolēma saglabāt mehāniķu un treneru licenču sistēmu un turpināt tās piemērošanu līdzšinējos nosacījumos, nosakot gan licenču priekšrocības, gan izmaksas.
Protokols: SAITE
