Šo sestdien, 10. oktobrī, Madonā, MX parkā “Smeceres sils”, norisināsies Latvijas čempionāta un kausa Hard Enduro trešais posms. Sportistus sagaida trīs stundu izturības pārbaudījums sešu kilometru garā trasē, kurā šogad netrūks stāvu kāpumu, nobraucienu un sarežģītu tehnisko elementu.

Hard Enduro ir viens no tehniski sarežģītākajiem enduro disciplīnas veidiem, kurā uzvarētāju nenosaka tikai ātrums. Sportistiem jāspēj ar motociklu pārvarēt sarežģītus šķēršļus, stāvus kāpumus un nobraucienus, kā arī dažādus tehniskus trases posmus. Tādēļ sacensības skatītājiem piedāvā daudz vairāk par vienkārši ātru braukšanu – te netrūkst azarta, cīņas un neparedzamu situāciju.

Šā gada Madonas posmā trase veidota, lai sportistiem sagādātu vēl lielāku izaicinājumu. Sacensību organizators Kaspars Ērkulis stāsta, ka pamatā tiks izmantota jau sportistiem zināmā Madonas Hard Enduro trase, taču šogad tajā paredzēti arī sarežģītāki elementi. “Kā ierasts, Madona ar kaut ko pilnīgi jaunu nepārsteigs, taču šogad plānojam trasi padarīt vēl intensīvāku. Iespējams, kādā no trases posmiem tieši Pro klases braucējiem būs arī kāds sarežģītāks elements. Būs vairāk kalnu – uzbraucieni un nobraucieni, turklāt tādi, kuros nevarēs vienkārši vizināties. Skatīsimies, kā viss izvērtīsies, jo daudz ko noteiks arī laikapstākļi,” norāda Kaspars Ērkulis.

Trases garums būs aptuveni 6 kilometri, bet sacensību ilgums – trīs stundas. Tas nozīmē, ka sportistiem būs jādomā ne tikai par ātrumu, bet arī par spēku sadalīšanu un spēju saglabāt koncentrēšanos visas sacensības garumā.

“Trase būs tāda, lai sportistiem būtu interesanti un, iespējams, arī fiziski grūtāk nekā pērn. Pamatā tā būs ierastā Madonas Hard Enduro trase, tādēļ sportisti, kuri šeit jau ir bijuši, to zinās. Trīs stundu laikā tad arī redzēsim, kurš spēs veikt pēc iespējas vairāk apļu,” skaidro sacensību organizators.

Hard Enduro sacensības ir īpaši aizraujošas arī skatītājiem. Atšķirībā no klasiskā Enduro šeit maksimālais ātrums nav galvenais – daudz svarīgāka ir sportista tehniskā meistarība, spēks, izturība un spēja atrast labāko veidu, kā pārvarēt sarežģītus šķēršļus. Brīžiem motocikls tiek stumts, celts, vilkts un pat “lidināts” pāri šķēršļiem, un tieši šādi neparedzami mirkļi Hard Enduro padara par vienu no skatītājiem aizraujošākajām enduro disciplīnām.

“Hard Enduro tiešām ir jāredz klātienē. Šeit var redzēt kārtīgu azartu un to, kā sportisti pārvar sarežģītus šķēršļus. Daudzas no lietām, kas notiek Hard Enduro trasē, klasiskajā Enduro nemaz nevar redzēt. Tāpēc aicinām atbraukt un izbaudīt sacensības klātienē. Gaidām visus Madonā! Sportisti, gatavojieties! Ceram uz labiem laikapstākļiem, bet, ja laikapstākļi būs skarbāki, tas sacensībām noteikti piešķirs vēl lielāku “odziņu”. Nav nepiemērotu laikapstākļu – ir tikai nepiemērots apģērbs! Tiekamies sestdien MX parkā “Smeceres sils”!” saka Kaspars Ērkulis.

Sacensību nolikums: https://www.lamsf.lv/wp-content/uploads/2026/09/Final-MadMadona-Hard-Enduro-Nolikums-2026_v4PS.pdf

Reģistrācija: https://forms.gle/ZafeWvbq7Zufe31n8. Iepriekšējā pieteikšanās tiek slēgta 09.10.2026. plkst. 14:00.

Latvijas čempionāta un kausa Hard Enduro finālposms notiks 24. oktobrī, Liepājā.

Informāciju sagatavoja: LaMSF Enduro komisija

Sestdien, 3. oktobrī, Priežkalnos, Jelgavas novadā, noslēdzās Latvijas čempionāta Enduro sezona. Pēc piecu gadu pārtraukuma šajā trasē atkal pulcējās enduro braucēji, lai cīnītos par uzvaru sezonas noslēdzošajā posmā un pēdējiem kopvērtējuma punktiem. 

Uz starta stājās 84 dalībnieki no Latvijas, Lietuvas un Igaunijas, kā arī viens sportists no Somijas. Dalībniekus sagaidīja īpaši šim posmam veidota trase ar trim ātruma testiem – enduro, pļavas un ekstrēmo testu. Tajā bija jādemonstrē ne tikai ātrums, bet arī precizitāte un tehniskās braukšanas prasmes, pārvarot betona plāksnes, grodus, riepas, baļķus un citus sarežģītus elementus. 

Sacensības norisinājās sprinta formātā – pēc īsa pārbrauciena sekoja trīs ātruma testi pēc kārtas. Šāda pieeja prasīja maksimālu koncentrēšanos un pārdomātu spēku sadalījumu visas dienas garumā. 

Laikapstākļi gan dalībniekus, gan skatītājus lutināja – diena bija saulaina un silta, radot lieliskus apstākļus sezonas noslēgumam. Pēc finiša braucēji atzinīgi novērtēja trases konfigurāciju un trīs dažādo testu sniegtos izaicinājumus. 

EGP klasē nepārspēts palika Kārlis Sabulis (“Motosports Racing Team”), kurš uzrādīja ātrāko rezultātu visos trīs ātruma testos. Otro vietu izcīnīja viņa komandas biedrs Miks Rasmanis, bet trešais finišēja Edgars Siliņš. 

Ar uzvaru Priežkalnos Kārlis Sabulis noslēdza 2026. gada sezonu kā Latvijas čempions Enduro. “Salīdzinot ar Lubānu, kur trase bija gara, šis formāts man bija tāds parocīgs – īss pārbrauciens un trīs ātruma testi pēc kārtas. Tāds intervāla, sprinta formāts. Man patika,” pēc finiša stāstīja Kārlis Sabulis. Sportists atzina, ka īpašs izaicinājums bija ekstrēmais tests ar riepām, betona plāksnēm un baļķiem, taču arī ar to izdevies veiksmīgi tikt galā. “Kopumā bija ļoti labi, man patika. Paldies Andrim Grīnfeldam – sacensības noorganizētas super, testi super. Šīs bija manas vienas no sezonas favorītsacensībām.” Atskatoties uz aizvadīto sezonu, Sabulis to vērtē kā stabilu un veiksmīgu. “Prieks, ka visas sacensības Latvijā tika uzvarētas. Jūtos tiešām labi. Šogad nebija tik daudz treniņu uz motocikla, bet bija tā pārliecība. Šis man ir trešais gads uz enduro motocikla, trases un elementi jau zināmi, biju par sevi pārliecināts.” Sportists uzsver, ka arī sacensību dienās vienmēr cenšas no sevis izspiest maksimumu. “Manī tas profesionālais

kretīnisms ir palicis no lielā motokrosa, tāpēc vienmēr cenšos sasniegt visaugstāko rezultātu. Viss izdevās ļoti labi. Paldies Laurim Ermanim, komandai “Motosports Racing Team” un sponsoriem.” Kārļa sezona vēl nav noslēgusies – oktobra beigās kopā ar komandas biedriem Miku Rasmani un Edgaru Siliņu viņš plāno startēt Enduro Nācijās, kas norisināsies Vācijā. “Sezona ir bijusi forša, tiekamies nākamgad,” saka Kārlis Sabulis. 

Sacensību organizators Andris Grīnfelds (“AG Xtreme”) atzīst, ka posms izdevies veiksmīgs. “Liels prieks par to, ka bija ļoti labi laikapstākļi. Tas šī gada pēdējam enduro posmam bija labs bonuss.” Šoreiz tika izmēģināts nedaudz savādāks sacensību formāts no sportistiem ierastā, lielāku uzsvaru liekot uz ātruma testiem un saīsinot pārbrauciena posmu. “Šis jaunais formāts, kuru izmēģinājām šajā posmā, ar koncentrēšanos vairāk uz testiem un īsāku pārbraucienu, šķiet, ka strādāja. Pamatā dzirdēju tikai pozitīvas atsauksmes, par ko arī liels prieks.” Īpašu uzmanību Andris Grīnfelds pievērsa ekstrēmajam testam. Tā sarežģītība bija rūpīgi jāizvērtē, lai tas būtu pietiekami izaicinošs, bet vienlaikus paveicams visiem dalībniekiem. “Sen nebija bijuši trīs testi, kas arī iedeva tādu “odziņu”. Mani kā organizatoru satrauca tas, kā izvērtīsies ekstrēmais tests – vai tas nebūs par grūtu un kāds no tā nenobīsies. Bet, redzot sacensībās, kā visi ar to veiksmīgi tika galā, manuprāt, šis tests bija tieši laikā.” Noslēgumā Andris Grīnfelds pateicas visiem dalībniekiem, kuri ieradās uz sezonas noslēdzošo posmu, kā arī atbalstītājiem un cilvēkiem, kuri palīdzēja tā norisē. 

Priežkalnu posms bija nozīmīgs ne tikai kā Latvijas čempionāta sezonas noslēgums, bet arī kā enduro atgriešanās šajā trasē pēc piecu gadu pārtraukuma. Dalībnieku pozitīvās atsauksmes apliecina, ka Priežkalni ir piemērota vieta aizraujošām enduro sacensībām arī nākotnē. 

Sacensību rezultāti: 

https://race.motomania.lv/?race=32 

Informāciju sagatavoja: 

LaMSF Enduro komisija

No 2. līdz 4. oktobrim Francijas pilsētā Ernē norisināsies viens no vērienīgākajiem notikumiem motokrosa kalendārā – prestižais Monster Energy FIM Motocross of Nations (MXoN), un tā ietvaros kaislības virmos arī YZ BLU CRU Eiropas kausa Superfinālā.

​Uz starta līnijas plecu pie pleca ar pasaules MXGP zvaigznēm izies 120 talantīgākie jaunie braucēji no 34 valstīm. Cīņa būs sīva, jo katrs no nākotnes talantiem merķē uz vietu ekskluzīvajā Masterclass nometnē un galveno balvu – Yamaha oficiālo atbalstu 2027. gada sezonā!

​Latviju šajā vērienīgajā finālā pārstāvēs:

85cc klase: Augusts Valdis Reišulis un Jēkabs Gailis
65cc klase: Ēriks Ančupāns

​ Turam īkšķus par mūsējiem!

Jau pavisam drīz uzmanības centrā nonāks viens no gada nozīmīgākajiem notikumiem pasaules motokrosā – Monster Energy FIM Motocross of Nations, kas no 2. līdz 4. oktobrim norisināsies Ernē, Francijā, leģendārajā Circuit Raymond Demy trasē. Šī būs 79. Nāciju kausa izcīņa, kurā pasaules labākie braucēji uz starta stāsies nevis savu komandu, bet savu valstu krāsās.

Nāciju motokross ir sezonas gaidītākais notikums gan sportistiem, gan līdzjutējiem. Vienīgās sacensības gadā, kad sportisti komandu cīņā pārstāv savu valsti, vienīgās sacensības gadā, kur satiekas labākie braucēji no dažādiem kontinentiem un dažādiem čempionātiem.

Latvijas Motosporta federācijas prezidents Mārtiņš Lazdovskis par nācijām: “Šī gada Nāciju motokrosu Latvijas līdzjutēji gaida ar īpašu nepacietību. Pirmo reizi Latvijas izlasi pārstāv trīs sportisti, kuri sezonas kopvērtējumā ir finišējuši pasaules čempionāta labāko desmitniekā. Tas ir unikāls sasniegums Latvijas motokrosam un ļauj uz Nāciju kausu raudzīties ar lielām ambīcijām. Man nav šaubu par mūsu komandas cīņassparu, neatlaidību un vēlmi trasē cīnīties par katru pozīciju. Esmu pārliecināts, ka Ernē redzēsim Latvijas izlasi, kas parādīs savu labāko sniegumu.”

Ernē trase ir viens no Francijas motokrosa simboliem. Circuit Raymond Demy ir aptuveni 1,67 kilometrus gara māla seguma trase, kas pazīstama ar tehnisku raksturu un izteiktu reljefu.

Šogad Ernē atgriežas Nāciju kausa apritē, un sacensības šeit solās būt īpaši intensīvas. Trases konfigurācija prasa ne tikai ātrumu, bet arī precizitāti un spēju saglabāt ritmu visas sacīkstes garumā. Turklāt Francijas līdzjutēji ir pazīstami ar savu milzīgo aizrautību, tādēļ Latvijas komandai priekšā būs ne tikai sportisks, bet arī ļoti atmosfērisks pārbaudījums.

“Nāciju kauss ir unikālas sacensības – šeit individuālie sasniegumi atkāpjas otrajā plānā, jo visu izšķir komandas vienotība un stabilitāte katrā braucienā. Mums ir divi jauni, maksimāli motivēti braucēji ar visaugstākā līmeņa rūpnīcas tehniku un pieredzējis līderis, kurš zina, kā uzvarēt. Ernē no mūsu sportistiem prasīs maksimālu koncentrēšanos, taču esam gatavi cīnīties par katru trases metru un likt Latvijas vārdam izskanēt skaļi! Šāda līmeņa izlases startu nav iespējams nodrošināt bez spēcīga aizmugures atbalsta. Latvijas Motosporta federācijas un visas motokrosa sabiedrības vārdā vēlos pateikt lielu paldies mūsu izlases atbalstītājiem! Aicinu ikvienu sekot līdzi mūsu sportistiem un turēt īkšķus par Latvijas izlasi!” Motokrosa komisijas vadītājs Raivis Zīrups

Ko paveicām pērn?

2025.gadā Nāciju kauss notika Crawfordsville, ASV, kur Latvijas komanda ierindojās 9. vietā, uzrādot vienu no labākajiem rezultātiem starp Eiropas komandām.

Individuāli:

• Pauls Jonass – 7. vieta Open klasē – 11. un 17. vieta braucienos;
• Jānis Mārtiņš Reišulis – 10. vieta MX2 klasē – 27. un 17. vieta;
• Kārlis Alberts Reišulis – 13. vieta MXGP klasē – 19. un 24. vieta.

Šogad Latvijas izlase Ernē ieradīsies ar vēl lielāku pieredzi un, ņemot vērā šīs sezonas rezultātus, arī ar pamatotām ambīcijām cīnīties par vēl augstāku pozīciju. Īpaši interesanti būs vērot Reišuļu brāļus, kuri šosezon jau sevi spilgti pierādījuši MX2 pasaules čempionātā.

Šīs ir prestižākās komandu sacensības pasaules motokrosā, kur katras valsts sportisti startē plecu pie pleca, aizstāvot savas valsts godu. Latvijas izlasei priekšā stāv nopietns izaicinājums, taču esam pārliecināti, ka mūsu sportisti trasē demonstrēs cīņassparu, profesionalitāti un spēju pārvarēt visgrūtākos apstākļus. Esam lepni, ka Latvija jau gadiem ir starp spēcīgākajām motokrosa nācijām pasaulē!

“Mums ir ļoti labs sastāvs – trīs spēcīgi un pieredzējuši pasaules čempionāta dalībnieki, kuri šobrīd ir labā formā. Domāju, ka mūsu puišu sastāvs liek rēķināties arī pārējām komandām. Pats Ernē Nāciju kausā startēju 2015. gadā, tāpēc zinu, cik fantastisks ir šis notikums un kādu atmosfēru tur var piedzīvot. Ceru, ka puiši izbaudīs šo īpašo nedēļas nogali un parādīs savu labāko sniegumu!” Motokrosa izlases vadītājs Dāvis Ivanovs.

Novēlam komandai izturību, stabilus startus, pārliecību trasē un sportisko veiksmi! Visa Latvija ar lepnumu sekos jūsu gaitām un turēs īkšķus par panākumiem.

Sestdien, 3. oktobrī Priežkalnos, Jelgavas novadā, norisināsies Latvijas čempionāta Enduro sezonas noslēdzošais – 7. posms. Sacensību organizators Andris Grīnfelds ir gandarīts, ka pēc piecu gadu pārtraukuma Priežkalnos atkal startēs enduro sportisti.

“Pēdējo reizi šeit sacensības norisinājās 2021. gadā, tāpēc domāju, ka lielākā daļa vairs īsti neatceras ne trases konfigurāciju, ne citas nianses. Centīsimies parūpēties par jauku sezonas noslēgumu. Ceram arī uz skaistu atvasaru un labiem laikapstākļiem,” stāsta Andris Grīnfelds.

Šogad trasē sportistus sagaidīs trīs ātruma testi – enduro, krosa un ekstrēmais. “Krosa tests vīsies pa pļavu, būs samērā ātrs un viegli braucams. Enduro tests būs mežā – starp kokiem un saknēm, nedaudz izaicinošākā apvidū. Savukārt ekstrēmais tests būs īss un atradīsies mūsu superenduro trasītē. Šogad esmu to pārveidojis tā, lai tā būtu ērti izbraucama arī iesācējiem, bet tajā pašā laikā baudāma un interesanta arī ātrākajiem braucējiem,” atklāj organizators.

Šogad galvenā atšķirība trasē būs tā, ka lielākais uzsvars tiks likts uz ātruma testiem. “Apļa sākumā būs salīdzinoši īss pārbrauciens, lai braucēji varētu nedaudz iesildīties. Pēc tam atgriezīsimies pie padoka, no kura sāksies visi trīs testi. Pēc katra testa būs iespēja piestāt padokā, nedaudz ievilkt elpu un sagatavoties nākamajam testam.Vēl viena svarīga nianse – visām klasēm šoreiz būs par vienu apli vairāk nekā ierasts. Pamatā viss būs izbraucams un baudāms. Šis nav hard enduro, tāpēc trase būs veidota tā, lai pa to varētu braukt ātri un plūstoši. Tomēr dažas “odziņas” noteikti atstāsim, lai sportistiem nebūtu pārāk garlaicīgi,” stāsta Andris Grīnfelds.

.Šajā posmā izveidotas arī jaunas sacensību klases – bērniem E65 un E85, E-Dāmas, divas klases Adventure motobraucējiem, kā arī OPEN klase. “Tāpēc ceram redzēt gan ierastos enduro braucējus, gan arī daudz jaunu dalībnieku. Tiekamies 3. oktobrī. Būs forši!” aicina Andris Grīnfelds.

Sacensību nolikums: https://www.licences.lv/uploads/temp/1790074366-enduro-nolikums-priezkalni-2026-v3ps.pdf
Reģistrācija: https://www.licences.lv/events/join/1509

.
Informāciju sagatavoja: LaMSF Enduro komisija

Foto: Jānis Bešta

Latvijas Junioru izlase motokrosā šogad Nākotnes cerību kausu motokrosā jeb “Coupe de l’Avenir” noslēdz 5.vietā no 13 valstu izlasēm. Jau par tradīciju kļuvis, ka arī bērni un jaunieši savu motokrosa sacensību sezonu finišē valstu izlašu sacensībās, kur katrs vairs necīnās savā klubā, bet apvieno spēkus un cīnās kopā.

Coupe Open klasē, 11 valstu konkurencē, uzvarēja zviedri, otrajā vietā Francijas izlase un trešie finišēja latvieši: Alberts Knapšis, Artūrs Vinters un Uldis Freibergs, kas arī uzrādīja augstāko rezultātu starp latviešiem. MX85 klases sportisti cīnījās, tomēr mazliet pietrūka un 13 valstu konkurencē, godpilnā ceturtā vieta. MX65 klasē visi trīs sportisti bija pirmo reizi un 13 valstu cīņā, finišā – 10.vieta, aiz sevis atstājot igauņus.

“Coupe de l’Avenir” izlases vadītājs Fīlips Kempelis: “Protams, katra valsts grib uzvarēt, katrs sportists grib parādīt labāko sniegumu. Domāju, ka rezultāts atbilst mūsu sportistu šā brīža līmenim, vienmēr jau var mazliet labāk. Bērni un jaunieši mācās, brauc pēc pieredzes, mācās strādāt komandā, ir atbalsta personāls tāds, kas katram nav ikdienā. Tie ir sezonas noslēguma svētki un darām visu, lai būtu pēc iespējas labāka atmosfēra un pieredze, lai aizbraucot mājās visiem joprojām ir sajūta, ka motokross ir foršs.”

Uldis Freibergs: “Šajās sacensībās piedalījos piekto reizi, pirmo reizi tiku dēvēts par komandas kapteini, kas bija gan liels gods gan patīkams pārsteigums. Esmu priecīgs par mūsu komandu kopumā, ļoti patīkama atmosfēra, visi viens otram palīdz un komandas vadītājs Fīlips Kempelis ir parūpējies, ka mums viss ir nodrošināts un varam domāt tikai par braukšanu. Ļoti ceru, ka tikšu izlasē arī nākamajā gadā, jo ir mazliet rūgtuma sajūta, ziniet, kad mājās redzat to metāla kārbu ar cepumiem un atverot ieraugāt, ka iekšā ir diegi, adatas un pogas – nav individuālās godalgas, sods par piecām vietām, dēļ skaļāka izpūtēja kontrolē, man ir vēlme revanšēties un parādīt, ka esmu TOP3 cienīgs braucējs”.

Raivis Zīrups, Motokrosa komisijas vadītājs: “Vislielākā atzinība un paldies mūsu jaunajiem sportistiem par parādīto raksturu, cīņas sparu un izcilo sasniegumu prestižajās Coupe de l’Avenir sacensībās Beļģijā. Paldies sportistiem par darbu, smago darbu un pašatdevi, visi ir sasnieguši TOP10. Tāpat milzīgs paldies vecākiem, mehāniķiem, treneriem un atbalstītājiem – bez nepagurstošā darba aizmugurē, šādi panākumi nebūtu iespējami. Šis ir tikai sākums un mēs esam lepni būt daļa no jūsu ceļa pretī jaunām virsotnēm”.

Jauniešu izlases treneri, mentori un padomdevēji sacensībās būs pieredzējušie un šo trasi ļoti labi pārzinoši: Arnis Kalniņš, Andris Štendenbergs, Kārlis Kalējs un Fīlips Kempelis.

2026.gada Latvijas Junioru izlase “Coupe de l’Avenir”: MX65: #10 Valters Jurčenko (Motosports Racing Team) #11 Ralfs Siks (Motosports Racing Team)  #12 Leo Veinbergs (GF Racing Team) MX85: #16 Agnis Alksnis (Viking Trial)  #17 Ričards Jurčenko (Motosports Racing Team), #18 Magnuss Misiņš (Motosports Racing Team), MX Open: #1 Alberts Knapšis (MX Rodeo), #2 Artūrs Vinters (Speedzone MX Team) un #3 Uldis Freibergs (Saldus motoklubs).

Šajās sacensībās tiek vērtēti sportisti gan individuāli, gan katras klases komanda cīnās par savu komandas vērtējumu, kā arī tiek izcīnīta “Joël Robert Trophy”, kur tiek saskaitīti visu trīs komandu rezultāti kopā, un šī arī tiek uzskatīta par galveno trofeju šajās sacensībās. MX65 klasei ir divi braucieni, bet MX85 un Coupe Open grupām trīs braucieni.

REZULTĀTI: https://speedhive.mylaps.com/Events/3728996

Papildus informācija:

Anda Podziņa

M:27545441

e-pasts: anda.podzina@gmail.com

​Nelabvēlīgo laika apstākļu dēļ nedēļas nogalē paredzētās Mārupes motokrosa sacensības, kā arī Latvijas čempionāts Dāmām un Retro klasēm tiek pārcelti. Rūpējoties par sportistu drošību un kvalitatīvu trasei atbilstošu sacensību norisi, pasākums norisināsies 11. oktobrī.